القائمة الرئيسية

الصفحات

شروط فحص السيارة في المرو



أقرت مؤسسة الترخيص الخاصة بهيئة الطرق والمواصلات بوجوب قيام مالك السيارة بإجراء صيانة شاملة قبل فحص السيارة في المرور وذلك من أجل التأكد من سلامة أنظمة السيارة سواء الانظمة الكهربائية او الميكانيكية، لذلك سنقدم لكم كافة الشروط اللازمة لفحص السيارة بالمرور.

شروط فحص السيارة في المرور

  يعرض لكم موقع وظفني الآن شروط فحص السيارة في المرور والإجراءات اللازمة عند عمل ترخيص السيارة للمرة الاولى أو عند تجديدها، حيث يشترط الآتي:

  •  يجب على السيارة أن تكون مماثلة للتصميم الأصلي للمصنع المسؤول عن إنتاجها خلال الفحص الفني لها.

  • بالإضافة إلى سلامة ومتانة كافة الأجزاء المكونة للسيارة.

  • كما يجب أن تكون صالحة للاستعمال.

  • يشترط التأكد من سلامة الانوار الخلفية والامامية، بالإضافة الى الأنوار التحذيرية.

  • تأكد من عدم وجود أى خدوش او صدمات او ملصقات غير مسموح بها على السيارة .

  • التأكد من وجود حزام الأمان في مقاعد المركبة الأمامية.

  الشروط اللازمة لاجتياز فحص السيارة في المرور

أولاً الشاسيه "القاعدة":

  1. يشترط ان تكون مصنوعة من الصلب او حسب الأصول الفنية الخاصة بالصناعة التي تتوافق مع التصميم الأصلي.

  2. قوية وتتميز بالمتانة، حيث تكون متحملة للاجهادات والأثقال التي تقع عليها.

  3. غير مسموح القيام بعمل لحام او وصلات في الشاسيه، حيث يجوز عمل لحامات بشكل جزئي فقط وليست كاملة بغرض التقوية والذي لا يؤثر على متانتها وقوتها في التحمل.

  4. لا يُسمح بتزويد طول الشاسيه بعد المحور الخاص بالعجلات الخلفية بحوالي 50% من المسافة التي تقع بين محوري العجلات، بحيث تكون متوازنة.

  5. التأكد من أن رقم الشاسيه الخاص بها عند صناعتها متواجد عليها، وإذا لم يكن مدموغ عليها، يجب عليك دمغه من خلال قسم مرور منفذ الدخول.

ثانياً الجنوط:

  • يشترط أن تكون مصنوعة من المعدن.

  • يكون مقاسها وقوة تحملها وفقاً لتصميم السيارة الاصلى، بالإضافة إلى محاورها.

  • غير مسموح بعمل اى لحامات بها.

ثالثاً الإطارات:

  1. يجب أن تكون مصنوعة من المطاط المفرغ، بحيث لا تسمح بحدوث أي انزلاق للسيارة.

  2. يشترط ان يكون العمق الخاص بنقشة اطار المركبة لا يقل عن 1.5 ملي متر.

  3. الاطارات الخاصة بها تكون متينة، بحيث تتحمل الوزن الاقصى للسيارة.

  4. يكون مقاس المركبة متفق مع التصميم الاصلى لها بالإضافة الى محاول العجلات والجنوط، كما يجب تثبيتها بالمحاول تثبيتاً قوياً.

رابعاً محاور العجلات "الأكسات":

  • التأكد من خلوها من اى صوت مزعج أو غير عادى.

  • يجب أن تكون المحاور متحملة للاثقال والاحمال، بحيث لا يُسمح بتحميله اكثر مما يستطيع كما متواجد في تصميمه الأصلي.

  • يشترط عدم وجود اى لحام بالمحاور.

  • يجب التأكد من أن التركيب الخاص بها متزن ومضبوط ومثبت في مكانه.

خامساً الفرامل:

يتواجد في كافة السيارات وسيلتان إحداهما للتحكم في سير السيارة، والاخرى "الفرامل" مسؤولة عن إيقافها، لذلك يجب التأكد من سلامة فرامل السيارة وقدرتها على ايقافها بشكل متكامل وسريع، كما يجب التأكد من أن تأثير الفرامل متساوي على العجلات المتواجدة في كافة الجوانب.

سادساً المحرك "الموتور":

يشترط أن تتواجد فيه الشروط التالية:

  • يكون ذات قوة ومتانة في تصميمه الاصلى.

  • كما يجب أن يكون محرك السيارة القاطرة في مجموعة ( مقطورات أو نصف مقطورات).

  •  بالإضافة الى أن نسبة القوة الصافية يجب الا تقل عن 5 حصان فرملى لكل طن متر واحد للوزن الاقصى لتلك المجموعة.

  • التأكد من ان المحرك في حالة جيدة، بحيث لا يخرج منه دخان بشكل مستمر فلا تضر البيئة.

  • يجب تثبيت المحرك بشكل قوي ومتين على الحمالات، بالإضافة إلى التأكد من سلامة غطاء السيارة (الكبود) وإحكامه جيداً.


أهم 5 أسئلة لوكيل التأمين عند شراء وثيقة تأمين السيارة

سابعاً الشبكة الكهربائية:

  • التأكد من أن كافة الأسلاك والكابلات سليمة ومعزولة بشكل تام.

  • كما يجب أن تكون مركبة وفقا لاصول الصناعة وخالية من الصدأ.

  • يجب على البطارية ان تكون كافية لاحتياجات السيارة، كما يشترط أن تكون مثبتة وموضوعة في صندوقها في مكان آمن بالسيارة.

ثامناً الطلاء:

  1. طلاء السيارة بطلاء ثابت مصقول مثل (الدوكو).

  2. يشترط أن يكون الطلاء ثابت على جسم السيارة بدون اى ضرر.

تاسعاً أجهزة الاطفاء:

  • يشترط على أي مركبة أن تكون مزودة بأجهزة اطفاء متفقة مع المواصفات القياسية لها.

  • كما يجب أن تكون سليمة وصالحة للاستعمال لقائد السيارة.

  • التأكد من ان انواع الاجهزة موضحة في رخص التسيير الخاصة بالسيارة.

 


لمزيد من المعلومات:



هل اعجبك الموضوع :

تعليقات

لمتابعة احدث الوظائف تابعنا على جروب الفيسبوك من هناااا